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前言：随着中国制造的加快升级，制造技术和工艺水平不断提升，产品的复杂程度和精密度也越来越高，相应地对产品的质量检测、逆向设计等都提出了更高的要求，传统测绘方式已难以满足市场的应用需求。以大型工件为例，此类工件体积大、重量
全球著名的麦肯锡报告提到——“增材制造将是决定2025年经济的12大颠覆技术之一”。增材制造（俗称“3D打印”），是以数字模型为基础，通过离散-堆积使材料逐点逐层累积叠加，形成三维实体的新兴技术。作为一种数字化的制造技术
RigelScan广泛应用于轮胎模具的三维质量检测和3D逆向设计前言：随着汽车工业的飞速发展，对轮胎的性能要求不断提升，轮胎的结构和花纹也在不断改进更新中，这些都对轮胎模具提出了更高的要求。因此，轮胎模具的快速质量检测和
AtlaScan三维扫描仪轻松攻克模具制造的检测难题 前言： 模具是制造企业提质增效、降低成本的“利器”，也是制造创新的“主战场”，它广泛应用于批量生产工业零部件。因此，模具也被形象地称为“工业之母”。
客户需求：客户是一家生产风力发电设备相关部件的企业，此次扫描检测的是一个大型风机头铸件（直径约3m），要求数据采集完整（包括底部），精度3mm，主要用于尺寸测量、输出检测报告、保存数据以及更好地对接客户。解决方案：Rig
HyperScanDX 3D扫描曲轴模具——不惧型腔又窄又深曲轴模具因其异型、型腔窄且深，对传统检测手段而言一直都是难点。即便是采用某些三维扫描仪，也会出现扫描数据缺面，部分死角扫描不到的情况。思瑞解决方案：选用Hype
前言：在汽车驾驶过程中，起步、换挡、减速、刹车，很多新手司机都曾经因为离合器的操作不得要领，而搞得手忙脚乱过。离合器安装在发动机与变速器之间，担负着传力、减振和防止系统过载等十分重要的作用。驾驶员可根据需要踩下或松开离合
前言车架是车身的基体，它连接车身、悬挂与行驶系统，承载和固定汽车绝大多数的部件和总成，并使它们保持正确的安装位置，让汽车能够承受各个方面的载荷和冲击。目前汽车车架的结构形式有三种：边梁式车架、中梁式车架（或称脊梁式车架）
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